Желтый после красного
Oct. 20th, 2017 10:15 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Правила дорожного движения в том виде, как мы сейчас знаем, появились в 30ых годах. В то время автомобильная промышленность находилась на начальном этапе развития, использовались простые коробки передач, всвязи с чем время между принятием решения о начале движения и самими началом движения равнялось нескольким секундам.
Если говорить о странах советской оккупации, то автомобильная промышленность в них отставала от стран запада, всвязи с чем время старта было было уже даже во времена относительно позднего ссср. Так, например, мой отец рассказыват, что учился вождению на грузовике, в котором перед включением передачи нужно было газануть вхолостую, дождаться когда обороты двигателя упадут - и только потом включать передачу.
Кроме того, в последние годы повысилась мощность двигателей, а так же их способность к быстрым переходным процессам (говоря простым языком - время разгона от нуля до ста км/ч)
Все это привело к двум факторам:
- у водителей началось появляться желание проскочить перекресток, пока горит зеленый. Автомобиль позволяет.
- водитель, как и в 30ых начинают подготовку на желтый сигнал светофора. Только если в 30 он готовился пару секунд, сейчас время подготовки - ноль. А горит желтый те же ~4секунды, по нормам 30ых годов.
Сумма этих факторов приводит к тому, что в один момент времени на перекрестке оказывается проскакивающий и стартовавший автомобили. (что и произошло в нашумевшем дтп)
Всвязи с этим, я тут узнал, что существует (на этапе зарождения) идея отменить полностью желтый после красного. Красный "по-новому" должен гореть то время, которое сейчас горит красный и желтый. И после этого сразу переключение на зеленый. Переключение с зеленого на красный оставить как есть.
Я идею поддерживаю.
Это бы уберегло водителей от преждевременного старта, причем, без понижения пропускной способности.
Теоретически, это могло бы предостеречь от крупного ДТП в Харькове.
Если говорить о странах советской оккупации, то автомобильная промышленность в них отставала от стран запада, всвязи с чем время старта было было уже даже во времена относительно позднего ссср. Так, например, мой отец рассказыват, что учился вождению на грузовике, в котором перед включением передачи нужно было газануть вхолостую, дождаться когда обороты двигателя упадут - и только потом включать передачу.
Кроме того, в последние годы повысилась мощность двигателей, а так же их способность к быстрым переходным процессам (говоря простым языком - время разгона от нуля до ста км/ч)
Все это привело к двум факторам:
- у водителей началось появляться желание проскочить перекресток, пока горит зеленый. Автомобиль позволяет.
- водитель, как и в 30ых начинают подготовку на желтый сигнал светофора. Только если в 30 он готовился пару секунд, сейчас время подготовки - ноль. А горит желтый те же ~4секунды, по нормам 30ых годов.
Сумма этих факторов приводит к тому, что в один момент времени на перекрестке оказывается проскакивающий и стартовавший автомобили. (что и произошло в нашумевшем дтп)
Всвязи с этим, я тут узнал, что существует (на этапе зарождения) идея отменить полностью желтый после красного. Красный "по-новому" должен гореть то время, которое сейчас горит красный и желтый. И после этого сразу переключение на зеленый. Переключение с зеленого на красный оставить как есть.
Я идею поддерживаю.
Это бы уберегло водителей от преждевременного старта, причем, без понижения пропускной способности.
Теоретически, это могло бы предостеречь от крупного ДТП в Харькове.
no subject
Date: 2017-10-20 08:09 pm (UTC)По-моему, в США такого нет. Надо будет присмотреться...
no subject
Date: 2017-10-20 09:26 pm (UTC)Мне тоже интересно, как с этим в других странах.
no subject
Date: 2017-10-20 10:02 pm (UTC)no subject
Date: 2017-10-21 03:42 pm (UTC)no subject
Date: 2017-10-21 05:22 pm (UTC)no subject
Date: 2017-10-20 08:28 pm (UTC)no subject
Date: 2017-10-20 09:25 pm (UTC)вот это "врррр!" на старых коробках передач нужно было делать. Сейчас, наверное, таких и нет уже.
no subject
Date: 2017-10-21 02:15 pm (UTC)no subject
Date: 2017-10-21 05:24 pm (UTC)no subject
Date: 2017-10-24 03:35 pm (UTC)no subject
Date: 2017-10-21 09:05 am (UTC)no subject
Date: 2017-10-20 09:34 pm (UTC)Мигающего зеленого, кстати, тоже нет.
no subject
Date: 2017-10-20 10:08 pm (UTC)Мигающий зеленый удобен. У нас еще иногда таймеры обратного отсчета бывают. Это тоже удобно.
А желтый после красного - неудобно. Это убивает людей. Надо как-то поднять волну, чтобы это поменяли.
p.s. выдели бы вы, что твориться на железных дорогах и в метро. Там жутко неоптимальное по сегодняшним меркам и нелогичное "легаси" времен начала 20 века, но все они привыкли и поменять это уже нереально.
no subject
Date: 2017-10-20 10:21 pm (UTC)К отсутствию мигающего зеленого я привык, но не сразу)