chabapok ([personal profile] chabapok) wrote2014-09-09 12:24 pm

Отчет в pdf про MH17

Тут http://www.onderzoeksraad.nl/uploads/phase-docs/701/b3923acad0ceprem-rapport-mh-17-en-interactief.pdf

Если кратко - все было ок, но внезапно самолет встретился со шрапнелью.
Причины, по которым на пути самолета оказалась шрапнель, отчет не рассматривает.

На такой вывод властям голландии понадобилось 3 месяца. Отсюда вывод - за самолет россию накажут лет через 10-15.

пс. Кстати там есть в нем про радиопереговры с диспетчером, что свидетельсвует о том, что чуркин на оон тупо играл на публику.

[identity profile] chabapok.livejournal.com 2015-07-20 06:27 pm (UTC)(link)
На вопрос заданный именно в такой форме, у меня нет однозначного ответа.

Две версии(скорей всего вы их знаете) плюс их комбинация:

1. Простая версия. Думали, что самолет военный, в визир на него не посмотрели (в буках этот прибор есть, и есть по меньше мере 2мин на то чтоб на него посмотреть - потом он в зоне поражения).

2. Провокация. Хотели сбить гражданский российский самолет, чтобы создать повод для ввода русских войск. Но перепутали населенный пункт (там этих первомайсков дохрена в каждой обл). На обшивке самолета цвета, похожие на русский триколор - это ввело террористов в заблуждение. Они посмотрели в визир, убедились по цветам что самолет "русский" и стрельнули.

3. Кобинация версий 1 и 2. В верхах знали куда направить бук, чтобы сбить гражданский, а исполнители ошиблись с дислокацией и думали, что это самолет военный.

Исходя из того, что на бук совсем гопоту по не посадили бы, я думаю высока вероятность, что исполнители посмотрели в визир. Погода была хорошая, утро, видимость хорошая, время посмотреть было. Военный (местный ополченец владеющий буком или россиянин) в визир посмотрел бы. Поэтому, вариант 2 мне кажется более вероятным, я б сказал 60% - что вариант 2 и по 20% на 1 и 3.

Но надо дождаться результатов официального расследования. Возможно, там всплывет что-то новое.

[identity profile] hautboy.livejournal.com 2015-07-21 06:24 pm (UTC)(link)
посмотреть в визирь на самолёт в пятнадцати километрах от вас через облака - это самая крутая аналитика из всех, что я удостоился прочитать.

Спасибо, что поделились.

[identity profile] chabapok.livejournal.com 2015-07-21 10:37 pm (UTC)(link)
небо тогда было чистым.

визир -это не отдельный автономный прибор, а часть комплекса бук, предназначенная специально, чтобы в него смотреть на цель. В некоторых модификациях бука он с ИК-трактом, что позволяет смотреть круглосуточно при любой погоде и в условиях помех.

[identity profile] hautboy.livejournal.com 2015-07-22 08:11 am (UTC)(link)
Кучевые облака на всех фотографиях. Ни на каких инфрокрасных приборах цвета фюзеляжа не видны.
А вот отличить двухмоторный боинг 777 с гигантскими двигателями от четырёхмоторного аэробуса прекрасно можно и на радаре.
Если вы считаете, что рейс Варшава-Москва может пролегать над Донбассом, то бегом к глобусу - это крюк удлиняющий маршрут в два раза.
Ну и, наконец, предположение, что экипаж БУКа 53-ей ЗРБР "Альтенбург" мог охотиться за аэробусом своего президента - достоин ТЭФИ.

Получили координаты самолёта, пролетавшего в эту минуту по пустынному корридору над границой Днепропетровской и Донецкой областей, не получили деталей по понятным причинам, стояли в незапланированном месте, чего командование в Кремле не знало.

Путаница могла возникнуть из-за соревнования ДНРовских силовиков за ценное вооружение - каждый хотел прикрыть свою часть неба. Направили трейлер в более подходящее для местного барона Первомайское. Командование БУКом они не имели, да им и не надо было.

[identity profile] chabapok.livejournal.com 2015-07-22 09:23 am (UTC)(link)
Точно неизвестно с ик там был визир или без - это зависит от модели бука.
Небо тогда было чистым. Если вы на какой-то фотке вы нашли облако - оно единичное.

а при чем тут Варшава-Москва? Если вы хотите набросать тут странных вопросов и навести муть - это не ко мне. Подобных версий я не высказывал, и мой жж не для заведомо конспирологических теорий.