(no subject)

[chabapok]

Насколько я понял, в Геническе разрушен мост, который на заднем плане по отношению к вот этому.

И возникает вопрос вопрос - зачем? Ведь дальше в сторону арбатской стрелки обе дороги от мостов сходятся, и есть еще один мост. И получается, тут мосты дублируются, а дальше - нет. Если будет выведен из строя параллельный мост - военная техника пойдет по этому старому. Ведь мы знаем, что и не по таким буеракам в Херсоне ездить приходилось - и ездили. А если подорвать тот мост, который дальше - то все. Там уже нету паралельного.

Watch on YouTube

Comments

[chabapok]

Это понятно. Я не был в Геническе и на арбатской стрелке - но могу сказать, что кирилловский лиман бывает при неудачном ветре, меньше по колено и даже меньше. Причем это даже если отплыть от берега так, что его практически невидно. При такой глубине на виндсерфинге кататься неудобно - плавник иногда дно цепляет. Но бывает и по пояс/по грудь. Всвязи с этим, например, рыбы там нет - вода горячая, рыба не выдерживает. Бывают змеи в воде - лично видел. А например в видео что выше на мосту сидел рыбак. Наверное и рыба какая-то есть. Это значит, что там все же несколько глубже.

Озвученные в статье глубины проливов возле геническа - это очень мелко считается. Но когда в статье пишут "глубина менее 3 метров", то ненужно это понимать, как "глубина 1метр". На самом деле, подразумевается, что около 2-3 метра.

Вобщем - после некоторого изучения вопроса я не верю в быстронасыпные "за 2 дня" мосты там. Но понтонные - вполне. Насыпать мост там, неверное, все же можно - но это где-то месяц работы, т.к. объем работ растет нелинейно по сравнению с глубиной. Думаю, при разрушении мостов, они могут сделать там что-то комбинированное: там, где совсем мелко (до ~1 метра) - подсыпать, а там, где глубже - что-то понтонное. Но опять же - если у них понтонов много, то не смысла насыпать. Понтонную переправу там можно навести за два-три часа, и это будет хорошая переправа.

[ratomira]

В Кирилловке глубокое море в отличие от Геническа.