(no subject)
Насколько я понял, в Геническе разрушен мост, который на заднем плане по отношению к вот этому.
И возникает вопрос вопрос - зачем? Ведь дальше в сторону арбатской стрелки обе дороги от мостов сходятся, и есть еще один мост. И получается, тут мосты дублируются, а дальше - нет. Если будет выведен из строя параллельный мост - военная техника пойдет по этому старому. Ведь мы знаем, что и не по таким буеракам в Херсоне ездить приходилось - и ездили. А если подорвать тот мост, который дальше - то все. Там уже нету паралельного.
И возникает вопрос вопрос - зачем? Ведь дальше в сторону арбатской стрелки обе дороги от мостов сходятся, и есть еще один мост. И получается, тут мосты дублируются, а дальше - нет. Если будет выведен из строя параллельный мост - военная техника пойдет по этому старому. Ведь мы знаем, что и не по таким буеракам в Херсоне ездить приходилось - и ездили. А если подорвать тот мост, который дальше - то все. Там уже нету паралельного.
no subject
Есть ракеты и есть 3 моста. Два из которых запараллелены. Как это можно видеть на гугл мэпс возле геническа. По какому мосту бить?
Составить список аргументов "за" и "против" для каждого из трех мостов. Разве что, было известно, что второй мост сильно прочней.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
https://khersonci.com.ua/public/44001-ekologicheskaya-problema-genicheskogo-rajona-hersonshiny.html
"Глубина 4,5 - 5 метров, а сейчас в самом глубоком менее 3 метров, а при западном ветре и того меньше."
для быстро-насыпного моста с трубами внизу - много, как ширине, так и по глубине. За пару дней не насыпать. Но для плавучих мостов - самое оно.
no subject
no subject
Озвученные в статье глубины проливов возле геническа - это очень мелко считается. Но когда в статье пишут "глубина менее 3 метров", то ненужно это понимать, как "глубина 1метр". На самом деле, подразумевается, что около 2-3 метра.
Вобщем - после некоторого изучения вопроса я не верю в быстронасыпные "за 2 дня" мосты там. Но понтонные - вполне. Насыпать мост там, неверное, все же можно - но это где-то месяц работы, т.к. объем работ растет нелинейно по сравнению с глубиной. Думаю, при разрушении мостов, они могут сделать там что-то комбинированное: там, где совсем мелко (до ~1 метра) - подсыпать, а там, где глубже - что-то понтонное. Но опять же - если у них понтонов много, то не смысла насыпать. Понтонную переправу там можно навести за два-три часа, и это будет хорошая переправа.
no subject